2020年3月微型车销售排行榜前10 宝骏新能源上涨62.02%
昨年最初,以电动车为主体的微型车销售数量最初萎缩,旧年全年微型车销售数量只需22.86万辆,月均不到2万辆,比较2018年的35.28万辆,降低了12.42万辆。而今年一季度,受春节假期及新冠肺炎疫情的作用,1月微型车销售数量为4466辆,2月跌至1397辆。而在今年3月份,跟着疫情可以操控,微型车销售数量上调至7154辆,只是与客岁同期的24515辆比较,依然大跌70.8%。
3月份,宝骏新燃料终归夺回冠军宝座,销售数量为1557辆,尽管同比增长62.02%,但与巅峰期挨近1万辆的销售数量差距依然十分大。宝骏新燃料的起售门槛不高,宝骏E100的最低售价也不到4万元,概括续航250千米,尽管只需两个座位,但作为通勤代步车仍是可以的。
欧拉R1销售数量1138辆名次第二位,同比下落71.56%。欧拉R1指导价为6.98-7.98万,比较奇瑞eQ要贵1万上下。比较宝骏新燃料和奇瑞eQ两款2座车子型号,欧拉R1提供4个椅子,在车身大小上要很大少许,轴距也到达2475MM,根本以前濒临小型车的轴距。
奇瑞eQ1销售数量1073辆名次第三,同比下跌62.19%。该款新款车子旧年销售数量为39401辆,月均销售数量超越3千辆,今年3月受疫情的作用也十分大。奇瑞eQ1概括续航达到301千米,可是比宝骏E100要贵2万元,以是销售数量也不如宝骏新燃料。没有非从体积上来看,奇瑞eQ切实比宝骏新燃料要大许多。
北汽新燃料EC销售数量1039辆,名次第四位,同比下跌70.55%。北汽新燃料EC指导价7.38-7.98万元,附属4座车子型号,概括续航301千米。而其它微型车3月销售数量都不到1000辆。
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